Модели от немецкого концерна Porsche популярны в Москве ввиду своих мощных двигателей, повышенной проходимости, комфортабельных салонов и спортивного вида. Чтобы показатели динамики и маневренности и дальше соответствовали спортивному образу, важна своевременная замена масла в Porsche, которую в Москве выполняем мы — техцентр «Кунцево Плюс». У нас есть все необходимое для обслуживания ДВС, АКПП и полного привода, поэтому достаточно только записаться на ТО.
Стоимость замены масла
| Перечень работ | Цена (руб.) | |
|---|---|---|
| {{element.service_name}} | от {{element.price}} | Запись на сервис добавлено |
Замена масла в двигателе
Лифтбэки и кроссоверы Porsche комплектуются силовыми установками с объемом от 2.0 до 4.5 л, которые вырабатывают мощность от 250 до 550 л.с. Компания предана своей концепции, что бензиновые двигатели наилучше подходят к таким авто и содействуют развитию высокой скорости. Но в угоду любителям экономичности и тяговитости стала выпускать Porsche с дизельной установкой 3.0 л на 245 л.с. Везде производитель указывает, что замена масла в Porsche в ДВС должна выполняться раз в 15000 км. Но многие пользователи стараются делать это на 10000 км, чтобы сохранить двигатель в как можно лучшем состоянии, ведь его ремонт весьма дорогой.
При обслуживании моторов Porsche у нас осуществляется замена:
- технической жидкости в картере ДВС;
- масляного фильтра;
- воздушного фильтра;
- уплотнительной шайбы сливной пробки.
Замена масла в коробке
Porsche с механической коробкой выпускались только в самом начале, а сейчас их место заняли АКПП. Менять трансмиссионную жидкость по регламенту требуется каждые 240 тыс. км, но мы рекомендуем сократить этот период вдвое (120 000 км), чтобы лучше защитить гидроблок. Стоимость замены масла в Porsche формируется на основании потраченного объема и способа обслуживания. При частичном сливе самотеком удается обновить состав на 40%, поэтому процедуру придется повторять чаще. Полная замена возможна только при прокачке давлением от станции.
Замена масла в раздатке и редукторе
Большинство Porsche полноприводные, а значит важно своевременно менять масло в раздатке и редукторе. В мануале указан период 240000 км, но на практике лучше менять смазку каждые 120 000 км. Благодаря этому полный привод не откажет в самый неподходящий момент.
Наши преимущества
Как мы работаем
Вы подаете заявку и описываете свою проблему
С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость
- Доставка автомобиля в сервис
- Оформление документов
- Ремонт или ТО
- Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.