В специализацию автосервиса «Кунцево плюс» входит техническое обслуживание автомобилей отечественного производства и иномарок. В спектре профилактических и ремонтных работ выполняется качественное послегарантийное ТО Subaru с проверкой от 19 до 41 параметра, с заменой моторного масла и фильтра. В зависимости от заказанного владельцем пакета услуг будет выполнена замена других фильтров и свечей зажигания.
Стоимость обслуживания Subaru
Автомобили с бензиновым двигателем
|
|
|
|||||||||
|
Малый-класс (до 5,5 л масла) |
Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла) |
Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла) |
|||||||||
| LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
9 594 р. | 11 394 р. | 14 454 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
12 064 р. | 13 864 р. | 17 074 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
14 204 р.* | 16 004 р.* | 19 364 р.* | ||||||||
| GAZPROM 5W30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
10 094 р. | 12 094 р. | 15 454 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
12 564 р. | 14 564 р. | 18 074 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
14 704 р.* | 16 704 р.* | 20 364 р.* | ||||||||
| MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
13 694 р. | 17 134 р. | 22 654 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
16 164 р. | 19 604 р. | 25 274 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
18 304 р.* | 21 744 р.* | 27 564 р.* | ||||||||
Автомобили с дизельным двигателем
|
|
|
|||||||||
|
Малый-класс (до 5,5 л масла) |
Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла) |
Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла) |
|||||||||
| LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 | |||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
9 594 р. | 11 394 р. | 14 454 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
12 064 р. | 13 864 р. | 17 074 р. | ||||||||
|
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
19 124 р. | 20 924 р. | 24 524 р. | ||||||||
| Totachi Niro 5W-30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
10 094 р. | 12 094 р. | 15 454 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
12 564 р. | 14 564 р. | 18 074 р. | ||||||||
|
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
19 624 р. | 21 624 р. | 25 524 р. | ||||||||
| MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30 | |||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
13 694 р. | 17 134 р. | 22 654 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
16 164 р. | 19 604 р. | 25 274 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
23 224 р. | 26 664 р. | 32 724 р. | ||||||||
Проводим ТО следующих авто:
| Subaru Forester | Subaru Impreza | Subaru Legacy | Subaru Outback |
| Subaru XV |
Надежный «японец»
Автомобили модельного ряда Subaru, как и большинство японских машин, считаются одними из самых надежных, и поломки не являются систематическими, присущими какой-то одной модели. Чаще всего это связано с особенностями эксплуатации, своевременностью прохождения технического обслуживания Subaru, а также пробегом автомобиля.
Что касается двигателей, то Субару комплектуется достаточно надежными агрегатами, при регулярном ТО редко приносящими много хлопот, но трудных запуск в холод, нестабильная работа холостого хода, или же потеря динамики и тяги требуют немедленного выявления причины. При этом поломки КПП чаще всего связаны именно с механической трансмиссией, тогда как две другие – вариатор и коробка-автомат показывают хорошую производительность и надежность.
От чего зависит стоимость ТО
Выполняя обслуживание автомобиля в нашем автосервисе, автовладелец получает широкий диапазон цен и возможность выбора пакета услуг, каждый из которых, несмотря на разность в стоимости, обеспечивает исправное техническое состояние авто после окончания всех работ.
Основная стоимость ТО Субару зависит именно от пакета услуг, но может варьироваться в большую или меньшую сторону за счет класса автомобиля, определяющего расход моторного масла для замены, и типа двигателя – бензиновый или дизельный мотор. Стоимость также зависит от выбора марки моторного масла, но для стабильной работы двигателя и продления его рабочего ресурса желательно выбирать лучшее.
Отзывы о «Кунцево Плюс» от настоящих клиентов
Регламент технического обслуживания автомобилей Subaru
Периодичность проведения обслуживания автомобилей Субару значительно сказывается на ресурсе ключевых узлов. Если соблюдать график ТО, установленный производителем, тогда реже будет требоваться дорогой ремонт двигателя или коробки передач. Согласно инструкции по эксплуатации, в Субару с двигателями FB, FA, EZ необходима замена расходников на таких интервалах:
- 15 000 км – моторное масло и масляный фильтр, а также фильтр кондиционера;
- 30 000 км – воздушный фильтр двигателя и тормозная жидкость;
- 60 000 км – трансмиссионное масло в МКПП или АКПП;
- 90 000 км – топливный фильтр;
- 105 000 км – свечи зажигания у бензиновых моделей.
Охлаждающая жидкость на автомобиле, купленном в салоне, меняется первый раз спустя 220 000 км пробега, а затем каждые 120 000 км. За тормозными колодками и дисками нужно следить регулярно, осматривая их на предмет износа, трещин, деформаций. Если авто эксплуатируется мало, не успевая накатать за год 15 000 км, интервал измеряется не пробегом, а месяцами. Обслуживать машину нужно каждые 12 месяцев. Эксплуатация в тяжелых условиях (буксировка, пробки со скоростью движения 15 км/ч, короткие поездки) требует сокращения регламента до 10 тыс. км или 6 месяцев. Это касается всех моделей Субару.
Наши преимущества
Как мы работаем
Вы подаете заявку и описываете свою проблему
С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость
- Доставка автомобиля в сервис
- Оформление документов
- Ремонт или ТО
- Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.