Замена масла в Subaru Legacy

Седаны и универсалы Legacy от компании Subaru являются одними из самых мощных и проходимых в своем классе. Этому способствуют 175 л.с. под капотом и полный привод. Но эти преимущества легко утратить, если замена масла в Subaru Legacy будет проводиться не вовремя. Мы хорошо разбираемся в регламенте и нюансах обслуживания всех поколений Legacy и приглашаем Вас к нам в техцентру «Кунцево Плюс» в Москве.

Стоимость замены масла

Выберите марку

Выберите модель

Перечень работ	Цена (руб.)
{{element.service_name}}	от {{element.price}}	Запись на сервис добавлено

Замена масла в двигателе

Японский производитель установил интервал ТО, составляющий 10 000 км. После такого пробега нужна замена масла в Subaru Legacy, а также устанавливаются новые:

масляный фильтр;
воздушный фильтр для двигателя;
воздушный салонный фильтр;
шайба сливной пробки.

Процедура занимает около 40 минут. У нас на складе уже есть все расходные материалы, поэтому просто запишитесь на обслуживание в удобное время. Пока ведутся работы Вы можете наблюдать за процессом или попить кофе в комнате с Wi-Fi.

Если растягивать интервал обслуживания до 12-14 тысяч, старое масло перестает накапливать нагар, и он начинает откладываться на стенках ДВС и в поршнях. В результате кольца западают и понижается компрессия. Смазка из картера попадает в камеру сгорания и активно расходуется. Если пропустить падение уровня, то это может привести к ремонту двигателя.

Замена масла в коробке

Вариатор Subaru Legacy отличается быстрым набором скорости и отсутствием толчков, поскольку здесь нет переключений, а лишь изменяется крутящий момент. Но в процессе эксплуатации в CVT накапливается мусор, что может привести к перегреву и обрыву ремня. Это обездвижит автомобиль. Чтобы не допустить такого, обращайтесь к нам каждые 60 тыс. км для ТО вариатора. Стоимость замены масла в Subaru Legacy невысока, зато обеспечивает корректную работу трансмиссии и защищает от лишних растрат на ремонт.

Замена масла в дифференциале и раздатке

Чтобы избежать неприятных сюрпризов, полный привод тоже нуждается в обслуживании раз в 30 000 км. Наши мастера заменят техническую жидкость в дифференциале и раздаточной коробке. Все четыре колеса смогут вращаться одновременно, вытаскивая авто из песка или грязи. Благодаря высокой квалификации мастеров ТО не займет много времени.