На автомобилях Пежо 308, начиная с 2007 года выпуска, устанавливаются автоматические трансмиссии AL4 собственного производства, которые вызывают массу нареканий со стороны автовладельцев. Начиная с 2011 года на модели 308 стали устанавливать более совершенные модернизированные КПП, так называемые адаптивные трансмиссии AL4 с системой Tiptronic, позволяющей переходить в ручной режим работы. Такие коробки-автомат характеризуются быстродействием, увеличенным КПД и общей надежностью, которая, впрочем, исчезает при нерегулярном обслуживании и замене масла.
Провести качественное обслуживание и ремонт АКПП Peugeot 308 вы можете в нашем техническом центре «Кунцево Плюс», что позволит продлить рабочий ресурс узла до заявленного производителем пробега 150 – 200 тыс. км.
Стоимость работ
| Перечень работ | Цена (руб.) | |
|---|---|---|
| {{element.service_name}} | от {{element.price}} | Запись на сервис добавлено |
Диагностика АКПП
Неполадки в работе автоматической трансмиссии можно определить визуально по первым признакам неисправности:
- Шум, стук, гул и скрежет со стороны АКПП;
- Толчки и рывки при переключении передач, задержка переключения передач или полный отказ работы;
- Подтеки масла красноватого оттенка на картере и асфальте.
Перед проведением любого вида ремонтных работ в нашем автосервисе проводится диагностика АКПП Пежо 308, которая подразумевает не только оценку технического состояния агрегата, но и выявление всех неполадок и сбоев в работе.
Ремонт АКПП
Любая автоматическая трансмиссия имеет хороший рабочий ресурс при аккуратной эксплуатации, и соблюдении сроков замены масла ATF и фильтра. Притом, что АКПП на Пежо изначально считается не обслуживаемой, в условиях российской эксплуатации специалисты настоятельно рекомендуют проводить ТО «автомата» с заменой масла ATF и фильтра после каждых 50–60 тыс. пробега.
Кроме техобслуживания мы предлагаем услуги по ремонту АКПП Пежо 308, куда входит замена конструктивных деталей узла с сильным износом, ремонт гидроблока и гидротрансформатора.
Замена АКПП
При любых неисправностях «капризные» французские коробки-автомат переходят в аварийный режим работы, причем при некритичных проблемах режим выключается после глушения и повторного запуска двигателя, тогда как в случае очень критичных поломок, автомобиль полностью отказывается двигаться дальше.
Наши мастера проводят замену АКПП Peugeot 308 только при серьезных проблемах автоматической коробки передач, которые послужили поводом полного отказа узла. При необходимости замены будет подобран фирменный агрегат, а установка будет проведена быстро, качественно и с гарантией.
Наши преимущества
Как мы работаем
Вы подаете заявку и описываете свою проблему
С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость
- Доставка автомобиля в сервис
- Оформление документов
- Ремонт или ТО
- Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.