В рамках комплексных услуг автосервиса «Кунцево+» осуществляется послегарантийное техническое обслуживание, способствующее сохранению рабочего состояния автомобиля. У всех автовладельцев есть отличная возможность пройти ТО Peugeot 408 у официального дилера, где в комплексе услуг выполняется проверка от 19 до 41 параметра с заменой моторного масла и фильтра дизельных и бензиновых двигателей, а также замена свечей зажигания.
Стоимость обслуживания Peugeot 408
Автомобили с бензиновым двигателем
|
|
|
|||||||||
|
Малый-класс (до 5,5 л масла) |
Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла) |
Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла) |
|||||||||
| LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
9 594 р. | 11 394 р. | 14 454 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
12 064 р. | 13 864 р. | 17 074 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
14 204 р.* | 16 004 р.* | 19 364 р.* | ||||||||
| GAZPROM 5W30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
10 094 р. | 12 094 р. | 15 454 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
12 564 р. | 14 564 р. | 18 074 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
14 704 р.* | 16 704 р.* | 20 364 р.* | ||||||||
| MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
13 694 р. | 17 134 р. | 22 654 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
16 164 р. | 19 604 р. | 25 274 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
18 304 р.* | 21 744 р.* | 27 564 р.* | ||||||||
Автомобили с дизельным двигателем
|
|
|
|||||||||
|
Малый-класс (до 5,5 л масла) |
Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла) |
Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла) |
|||||||||
| LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 | |||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
9 594 р. | 11 394 р. | 14 454 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
12 064 р. | 13 864 р. | 17 074 р. | ||||||||
|
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
19 124 р. | 20 924 р. | 24 524 р. | ||||||||
| Totachi Niro 5W-30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
10 094 р. | 12 094 р. | 15 454 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
12 564 р. | 14 564 р. | 18 074 р. | ||||||||
|
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
19 624 р. | 21 624 р. | 25 524 р. | ||||||||
| MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30 | |||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
13 694 р. | 17 134 р. | 22 654 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
16 164 р. | 19 604 р. | 25 274 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
23 224 р. | 26 664 р. | 32 724 р. | ||||||||
Крупный представитель «гольф»-класса
Французский седан Peugeot 408 признан одним из самых крупных авто в «гольф»-классе, но по цене намного меньше, чем иные компактные авто. При этом модель обладает массой других достоинств, ценимых российскими автолюбителями – начиная со стильного внешнего вида и заканчивая малой долей типичных для «французов» проблем.
Качественное техобслуживание Пежо 408, в дополнение, помогает избежать проблем с двигателем, подвеской, трансмиссией, гарантируя высокий рабочий ресурс автомобиля.
Самые распространенные неисправности:
- Двигатель – выход из строя помпы и термостата, а после длительного пробега на пустом баке и бензонасоса;
- Тормоза, подвеска, рулевое управление – повышенный износ и вибрации тормозных дисков, износ шаровых опор и выход из строя рулевой рейки;
- Трансмиссия – течь прокладки гидроблока коробки-автомат, утечка масла из-под крышки пятой передачи «механики», выход из строя выжимного подшипника.
От чего зависит стоимость ТО
Общая стоимость ТО Пежо 408, проводимого в нашем автосервисе, зависит от таких факторов, как класс автомобиля, тип двигателя, марка выбранного для замены моторного масла, а также от пакета услуг, определяющего состав работ.
В нашем автосервисе предлагаются следующие пакеты услуг по ТО – Стандарт, Оптимум и Максимум, в рамках которых проводится комплексная проверка параметров автомобиля. В частности самый доступный по цене пакет услуг «Стандарт» предполагает проверку 19 параметров, и замену масла и фильтра. Выбирая более дорогостоящий пакет услуг «Стандарт» или «Максимум» владелец получает проверку 41 параметра и замену фильтров, масла, свечей зажигания, что гарантирует не только увеличение рабочего ресурса авто, но и экономию средств на ремонте.
Отзывы о «Кунцево Плюс» от настоящих клиентов
Перечень работ при ТО Peugeot 408
Плановое обслуживание автомобиля Пежо 408 проводится на пробеге 20 000 км. Но это регламент для умеренного климата и щадящих условий эксплуатации машины. Для более сурового климата и частого движения в пробках мы рекомендуем сократить сервисный интервал до 10 000 км. С такой периодичностью необходимо менять: моторное масло 5W-30, масляный фильтр, воздушный фильтр, кольцо сливной пробки в поддоне двигателя. Затем обнуляется счетчик технического обслуживания.
Замена других расходных элементов и жидкостей проводится с таким регламентным интервалом:
- 45 000/120 000 км – замена свечей зажигания никелевых/иридиевых;
- 40 000 км – замена топливного фильтра;
- 60 000 км – заправка новой тормозной жидкости с прокачиванием контуров;
- 120 000 км – замена ремня ГРМ, ролика (если есть следы потеков масла, меняется сальник коленвала и распредвала);
- 180 000 км – замена охлаждающей жидкости.
Хотя производитель не установил регламент обслуживания коробки передач, мы рекомендуем менять масло каждые 60 000 км. Так получится отдалить капитальный ремонт. Дополнительно мы проверяем тормозные колодки и диски, углы установки колес, считываем ошибки ЭБУ при помощи сканера. Наши услуги в Москве доступны для всех поколений авто Пежо 408 независимо от года выпуска и комплектации.
Наши преимущества
Как мы работаем
Вы подаете заявку и описываете свою проблему
С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость
- Доставка автомобиля в сервис
- Оформление документов
- Ремонт или ТО
- Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.