Технический центр «Кунцево плюс» проводит комплексное ТО Peugeot 308, в состав которого входит обширный спектр услуг по проверке технического состояния узлов и агрегатов автомобиля плюс выявление критичных неисправностей, требующих ремонта. Состав работ зависит от пакета заказанных услуг, в рамках которых проверяется от 19 до 41 параметра с обязательной заменой моторного масла, масляного и других фильтров, свечей зажигания.
Стоимость обслуживания Peugeot 308
Автомобили с бензиновым двигателем
|
Малый-класс (до 5,5 л масла) |
Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла) |
Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла) |
|||||||||
| LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
3 948 р. | 5 008 р. | 6 208 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
5 148 р. | 5 608 р. | 7 908 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру) |
8 148 р.* | 10 708 р.* | 12 748 р.* | ||||||||
| SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
4 848 р. | 6 108 р. | 8 208 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
5 948 р. | 6 608 р. | 9 808 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру) |
9 048 р.* | 11 608 р.* | 14 608 р.* | ||||||||
| MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
6 048 р. | 7 408 р. | 9 108 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
6 948 р. | 9 108 р. | 12 408 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру) |
9 948 р.* |
12 908 р.* | 15 708 р.* | ||||||||
Автомобили с дизельным двигателем
|
Малый-класс (до 5,5 л масла) |
Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла) |
Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла) |
|||||||||
| LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 | |||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
4 348 р. | 5 308 р. | 6 408 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
6 048 р. | 8 408 р. | 10 008 р. | ||||||||
|
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
9 448 р. | 11 608 р. | 14 008 р. | ||||||||
| SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 | |||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
5 148 р. | 6 608 р. | 8 408 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
7 048 р. | 9 608 р. | 11 608 р. | ||||||||
|
ТО Максимум
(Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
9 348 р. | 13 408 р. | 15 408 р. | ||||||||
| MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30 | |||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам) |
6 248 р. | 7 908 р. | 9 408 р. | ||||||||
|
Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
8 148 р. | 11 008 р. | 13 008 р. | ||||||||
|
ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру) |
10 348 р. | 14 408 р. | 17 008 р. | ||||||||
Слабые места Peugeot 308
Импозантный внешне, с удлиненной базой универсала, Пежо 308 пользуется достаточно широким спросом среди российских автолюбителей. Несмотря на совершенство линий стильного дизайна, автомобиль может добавить владельцу хлопот. Правда, качественное и комплексное техобслуживание Peugeot 308 поможет избежать возникновения большинства из них.
Типичные проблемы ходовой части авто, не выдерживающей российские дороги – это выход из строя стоек стабилизатора (20 – 30 тыс. км пробега), опорных подшипников (60 – 80 тыс. км пробега), а ближе к сотке понадобится замена подшипников ступиц и шаровых опор. После 100 тыс. км пробега может понадобиться и ремонт АКПП, а при повреждениях кузова лучше исправлять все недочеты сразу, иначе коррозия, возникающая практически мгновенно, добавить затрат на кузовные работы.
От чего зависит стоимость ТО
Автомобили Peugeot 308 относятся к среднему классу, поэтому расход масла при замене составляет около 6, 5 л. в среднем. Такой показатель влияет на стоимость ТО Пежо 308 и определяет общий прайс на услуги нашего автосервиса. Кроме класса авто, общая стоимость обслуживания будет зависеть от марки моторного масла, которое будет использовано при замене и типа двигателя, где проверка и ТО дизельного агрегата будет дороже, чем бензинового.
Цена на услуги может быть выше или ниже за счет выбранного пакета услуг, где самым доступным считается пакет «Стандарт», а самым дорогим, но с полным комплексом работ – пакет «Максимум». При заказе максимального комплекса услуг, автомобиль будет проверен по 41 параметру с полной заменой расходников – фильтров, масла, свечей зажигания, что станет основой продления ресурса узлов и агрегатов автомобиля.
Наши преимущества
Как мы работаем
Вы подаете заявку и описываете свою проблему
С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость
- Доставка автомобиля в сервис
- Оформление документов
- Ремонт или ТО
- Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.