Техническое обслуживание Peugeot 107

Современный автосервис «Кунцево плюс» осуществляет послегарантийное ТО Peugeot 107, выполняя в процессе комплексной проверки диагностику рабочего состояния автомобиля в целом, и исправности основных узлов и агрегатов в частности. В составе работ проводится проверка от 19 до 41 параметра в рамках пакетов услуг «Стандарт», «Оптимум» и «Максимум» с обязательной заменой масла, масляного и других фильтров, а также свечей зажигания.

Стоимость обслуживания Peugeot 107

Автомобили с бензиновым двигателем


		Малый-класс (до 5,5 л масла)	Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла)	Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	8 769 р.	10 569 р.	13 629 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	10 444 р.	12 244 р.	15 454 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру)	15 319 р.*	17 119 р.*	20 479 р.*
SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	10 729 р.	13 313 р.	17 549 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	12 404 р.	14 988 р.	19 374 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру)	17 279 р.*	19 863 р.*	24 399 р.*
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	18 254 р.	23 848 р.	32 599 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	19 929 р.	25 523 р.	34 424 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Свечи + Проверка по 41 параметру)	24 804 р.*	30 398 р.*	39 449 р.*

^* Стоимость рассчитана для автомобилей с 4-х цилиндровым двигателем с обычными (не иридиевыми) свечами зажигания

Автомобили с дизельным двигателем


		Малый-класс (до 5,5 л масла)	Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла)	Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	8 769 р.	10 569 р.	13 629 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	10 444 р.	12 244 р.	15 454 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)	12 369 р.	14 169 р.	17 529 р.
SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	10 729 р.	13 313 р.	17 549 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	12 404 р.	14 988 р.	19 374 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)	14 329 р.	16 913 р.	21 449 р.
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	18 254 р.	23 848 р.	32 599 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	19 929 р.	25 523 р.	34 424 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)	21 854 р.	27 448 р.	36 499 р.

Юркий, маневренный – типичный городской автомобиль

Маленький, довольно стильный и максимально доступный по цене французский автомобиль создан при участии японского концерна Toyota и компания PSA, и предлагался в свое время под тремя разными брендами – Peugeot 107, Toyota Aygo и Cintroen C1. По отзывам автовладельцев – автомобиль отличается экономичностью (всего 6 л на 100 км), отличной маневренностью и надежностью, потому что имеет довольно простую конструкцию и оснащение.

Своевременное ТО Пежо 107 способствует поддержанию отличного технического состояния машины и устраняет типичные проблемы, которые все же возникают с течением времени. В их числе большую долю занимают недочеты «косметического» характера – неудовлетворительное качество уплотнителей дверей и слабые фиксаторы, не очень хорошее качество работы дворников. Из технических неисправностей, самый типичный – это износ сцепления, подвеска надежна, но стойки стабилизатора через 100 тыс. км пробега поменять все же придется.