Техническое обслуживание Peugeot 508

В спектре услуг автосервиса «Кунцево+» выполняется постгарантийное техническое обслуживание автомобилей, в том числе и ТО Peugeot 508, с проверкой от 19 до 41 параметра, включенных в пакеты услуг – Стандарт, Оптимум и Максимум. В составе работ кроме проверки параметров машины выполняется обязательная замена моторного масла, масляного, салонного и воздушного фильтра и свечей зажигания (в зависимости от пакета услуг).

Стоимость обслуживания Peugeot 508

Автомобили с бензиновым двигателем


		Малый-класс (до 5,5 л масла)	Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла)	Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	9 509 р.	11 309 р.	14 369 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	11 859 р.	13 659 р.	16 869 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру)	13 909 р.*	15 709 р.*	19 069 р.*
GAZPROM 5W30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	10 009 р.	12 009 р.	15 369 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	12 359 р.	14 359 р.	17 869 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру)	14 409 р.*	16 409 р.*	20 069 р.*
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	13 609 р.	17 049 р.	22 569 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	15 959 р.	19 399 р.	25 069 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Салонный фильтр + Проверка по 41 параметру)	18 009 р.*	21 449 р.*	27 269 р.*

Автомобили с дизельным двигателем


		Малый-класс (до 5,5 л масла)	Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла)	Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	9 509 р.	11 309 р.	14 369 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	11 859 р.	13 659 р.	16 869 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)	18 549 р.	20 349 р.	23 949 р.
Totachi Niro 5W-30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	10 009 р.	12 009 р.	15 369 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	12 359 р.	14 359 р.	17 869 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)	19 049 р.	21 049 р.	24 949 р.
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30

	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)	13 609 р.	17 049 р.	22 569 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)	15 959 р.	19 399 р.	25 069 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)	22 649 р.	26 089 р.	32 149 р.

Полная перезагрузка

Впервые французский автомобиль модели 508 был представлен в 2010 году, и сразу же привлек внимание сбалансированной во всех отношениях внешностью современного седана. Через год в модельной линейке 508-й модели появился универсал, а еще через год он обзавелся гибридной модификацией, получившей полный привод, что стало возможным за счет того, что электродвигатель располагается в задней части кузова.

Машина отличается достаточной надежностью в плане энергоемкости подвески, которая стала более спортивной, мощностных показателей двигателей и их ресурса, рулевого управления с хорошими реакциями. Поддержание исправного технического состояния автомобиля, при проведении регламентированного производителем ТО Пежо 508, позволяет сохранить надежность, обеспечив увеличение ресурса всех основных узлов и агрегатов.

Отзывы о «Кунцево Плюс» от настоящих клиентов

Техническое обслуживание Пежо 508 в техцентре с хорошей репутацией

Рейтинг

4.8

Рейтинг

4.5

Рейтинг

5.0

Рейтинг

4.9

Типичные неисправности Peugeot 508

Проводить своевременное обслуживание автомобиля Пежо 508 важно, чтобы отдалить или предотвратить характерные поломки для этой модели. Одна из часто встречающихся проблем при эксплуатации – низкое давление от подкачивающего насоса, расположенного в баке. Из-за этого ТНВД не может создать нормальный впрыск для двигателя. Мотор начинает троить, он перестает реагировать на педаль газа, ЭБУ выдает ошибки и уходит в аварийный режим. Сбрасывание ошибок решает проблему лишь временно. Необходима замена подкачивающего насоса, а изначально – регулярная замена топливного фильтра.

Среди других типичных неисправностей Пежо 508:

увеличение сопротивления свечей, что приводит к снижению мощности искры у бензиновых двигателей;
утечка масла из ДВС через изношенный сальник коленвала;
закисание цилиндров в суппортах, ухудшающее работу тормозной системы;
снижение уровня масла в коробке передач из-за редкого обслуживания;
износ направляющих суппортов, что приводит к появлению посторонних звуков.

Нередко возникают проблемы с подвеской и ходовой, но это уже зависит от манеры езды и дорог. Наши мастера хорошо знают все особенности авто этой модели. Всех владельцев Пежо 508 приглашаем в наш автосервис Кунцево Плюс в Москве для качественного обслуживание машины и ремонта всех неисправностей.